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作业2：智能网联汽车基础
题量: 15
满分: 75
作答时间:
03-17 16:51
至
05-15 00:00
智能分析
75
分
1.
(单选题, 5分)
不属于
自动驾驶汽车的
是（
）
。
A.
L0
级
B.
L1
级
C.
L2
级
D.
L3
级
我的答案:
A
:L0 级;
正确答案:
A
:L0 级;
5
分
2.
(单选题, 5分)
属于无人驾驶汽车的是（
）
。
A.
L1
级
B.
L2
级
C.
L3
级
D.
L4
级
我的答案:
D
:L4 级;
正确答案:
D
:L4 级;
5
分
3.
(单选题, 5分)
不属于智能网联汽车关键零部件的是（
）
。
A.
近距离超声波雷达
B.
中程毫米波雷达
C.
激光雷达
D.
短程毫米波雷达
我的答案:
A
:近距离超声波雷达;
正确答案:
A
:近距离超声波雷达;
5
分
4.
(单选题, 5分)
自主式驾驶辅助不包括（
）
。
A.
前向碰撞预警系统
B.
车道偏离预警系统
C.
盲区监测系统
D.
车道内自动驾驶系统
我的答案:
D
:车道内自动驾驶系统;
正确答案:
D
:车道内自动驾驶系统;
5
分
5.
(单选题, 5分)
智能网联汽车最常见的传感器融合是（
）
。
A.
毫米波雷达与激光雷达的融合
B.
毫米波雷达与超声波传感器的融合
C.
毫米波雷达与视觉传感器的融合
D.
激光雷达与视觉传感器的融合
我的答案:
C
:毫米波雷达与视觉传感器的融合;
正确答案:
C
:毫米波雷达与视觉传感器的融合;
5
分
6.
(填空题, 5分)
对应美国
SAE
分级标准，无人驾驶专指
、
阶段，汽车能够在限定环境乃至全部环境下完成全部的驾驶任务。（填写Lx）
我的答案：
5
分
(1) L4
(2) L5
正确答案：
(1)
L4
(2)
L5
7.
(填空题, 5分)
智能网联汽车可划分为“三横两纵”式技术架构，“三横”是指智能网联汽车主要涉及的
车辆
/
设施
、
信息交互
与
三大领域技术，“两纵”是指支撑智能网联汽车发展的
以及
基础设施条件
。
我的答案：
5
分
(1) 基础支撑
(2) 车载平台
正确答案：
(1)
基础支撑
(2)
车载平台
8.
(填空题, 5分)
智能网联汽车的网络系统是由
车载网
、
和
融合而成。
我的答案：
5
分
(1) 车载自组织网络
(2) 车载移动互联网
正确答案：
(1)
车载自组织网络
(2)
车载移动互联网
9.
(填空题, 5分)
自动驾驶汽车至少包括
、
、
、
，比较高级的车型还应该配备
交通拥堵辅助系统
。（填写中文名称）
我的答案：
5
分
(1) 自适应巡航控制系统
(2) 车道保持辅助系统
(3) 自动制动辅助系统
(4) 自动泊车辅助系统
正确答案：
(1)
自适应巡航控制系统
(2)
车道保持辅助系统
(3)
自动制动辅助系统
(4)
自动泊车辅助系统
10.
(填空题, 5分)
L2
级功能一般是指已具备
、或
功能，同时又配备
的智能化功能。
我的答案：
5
分
(1) 自动紧急制动
(2) 自适应巡航
(3) 车道保持辅助系统
正确答案：
(1)
自动紧急制动;AEB
(2)
自适应巡航;ACC
(3)
车道保持辅助系统;LKA
答案解析：
11.
(判断题, 5分)
智能汽车的自动化、网联化程度越高，越接近于智能网联汽车。
A. 对
B. 错
我的答案:
对
正确答案:
对
5
分
12.
(判断题, 5分)
无论智能化怎样分级，从驾驶员对车辆的控制权来看，可以分为驾驶员拥有车辆全部控制权、驾驶员拥有车辆部分控制权、驾驶员不拥有车辆控制权
3
种形式
。
A. 对
B. 错
我的答案:
对
正确答案:
对
5
分
13.
(判断题, 5分)
电动化、智能化、网联化和共享化已经成为汽车新的发展趋势，电动智能网联汽车是实现汽车“新四化”的最好载体。
A. 对
B. 错
我的答案:
对
正确答案:
对
5
分
14.
(判断题, 5分)
2025
年，部分自动驾驶（
PA
）、有条件自动驾驶（
CA
）级智能网联汽车占汽车年销量的
60%
以上
。
A. 对
B. 错
我的答案:
错
正确答案:
错
5
分
15.
(判断题, 5分)
自主式智能与网联式智能技术加速融合是
智能网联汽车的发展趋势之一
。
A. 对
B. 错
我的答案:
对
正确答案:
对
5
分
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
作答记录
提示
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